Поинтересовался у дорожников почему не заасфальтировали карманы. Объяснение оказалось вполне логичным - торопились сделать основные дороги до конца года, там где можно было задействовать тяжелую и производительную технику. Деньги на дорожные работы выделили совсем недавно, поэтому работа шла в авральном режиме. Но очередь дойдет до карманов в ближайшее время. Если погода будет благоприятная. По новому по ГОСТу, с применением современных технологий и новых вяжущих материалов, укладку дорожного полотна можно производить при отрицательных температурах, в дождь и снег. Но стоимость материалов несравненно выше и срок эксплуатации у состава уложенного по технологии холодный асфальт меньше, чем у горячего асфальтобетона.