По студии вопрос уже давно закрыт. Готовое предложение от DigiDesign - 608 тысяч евро. Идея утопична, а сделать УГ за 30 тысяч у.е. все желающие и без нас легко могут 
или очередной армянин купит себе за эти два года два хороших мерседеса и поставит в гараж - всё относительно!Полюбасу, лучше станок новый который будет прибыль приносить!
A
пусть повторю некоторые сообщения но:1---переезд(полноценный) через ж\д в районе мяс.комб(пусть платный)-или прорыть тунель и спрятать ж\д под землю---2---набережную вдоль реки Кубани---3---второй мост через Кубань(пусть платный)----4--короткую(прямую)дорогу связывающую с г. Ставрополем(пусть платную)--5--сделать кап. ремонт(реконструкцию) КАРТОДРОМУ в промзоне--6--построить АВТОЗАВОД по производству электромобилей(уговорить Китайцев или Японцев или еще кого нибудь)--7--построить полноценный аэродром.-------все эти проэкты оживили бы развитие города.
Недавно ехал по дороге, которой уже сто раз проезжал и в районе чистого поля был переезд. Вообщем-то не напрягал совершенно и подождать поезд пять минут было не напряжно, сигаретка, хл*цензура*ть водички, умыться и поехать дальше.
Так вот, еду... в небольшой подъём и тут же аккуратно вниз, знак был сорок и я видел торчок, скорость была минимальная, но если бы шёл 120 + то трамплинчик получился бы некислый.
Что они сделали?
Бетонное кольцо и сверху дорога, а в нём одна ж.д. коллея и контактный провод, шириной всё это метров шесть небольше, без всяких пешеходных ограждений, типа просто бугурок. Наверняка поставят ограждения позже, но блин тут же вспомнил "ватный переезд", но там конечно не хватит расстояния между жилыми секторами.
Так вот, еду...
в небольшой подъём и тут же аккуратно вниз, знак был сорок и я видел торчок, скорость была минимальная, но если бы шёл 120 + то трамплинчик получился бы некислый.Что они сделали?
Бетонное кольцо и сверху дорога, а в нём одна ж.д. коллея и контактный провод, шириной всё это метров шесть небольше, без всяких пешеходных ограждений, типа просто бугурок. Наверняка поставят ограждения позже, но блин тут же вспомнил "ватный переезд", но там конечно не хватит расстояния между жилыми секторами.
Аэродром училища или как там он называется, на самом деле уже давно используется на полную, по-крайней мере из азербайджанских Гала, Ситалчай, Сангачалы а самое главное с гарнизона в Аджикабуле, да и армянских Саяны или как там их, а возили всё что хош, помогали экономике и ВС дружеских стран.
Так что открыть аэродром совместного базирования видимо кроме жителей города ни кому не нужно.
Так что открыть аэродром совместного базирования видимо кроме жителей города ни кому не нужно.
A
Верно ! Не хватает аэропорта ! Аквапарк вряд ли будет наполняться людьми, в Риге и то почти всегда полупустой стоит...
А зачем строить ещё мосты ? Это же какая вокруг инфраструктура нужна ? Придётся сносить частные дома и рынки...может лучше сделать Сенной по две-три полосы в одну сторону ? Ну и в районе линий и мясокомбината не помешало бы один подземный переезд сделать.
Про картодром хорошо отметили ! Там ведь можно сделать хорошую карт-школу для детей, а вечером и на выходных взрослым за деньги услуши продавать...
Ну и про промышленников согласен, побольше грамотных, смотришь, заработали бы заводы крупные, пошли бы деньги, работали бы люди, всё взаимосвязано.
А зачем строить ещё мосты ? Это же какая вокруг инфраструктура нужна ? Придётся сносить частные дома и рынки...может лучше сделать Сенной по две-три полосы в одну сторону ? Ну и в районе линий и мясокомбината не помешало бы один подземный переезд сделать.
Про картодром хорошо отметили ! Там ведь можно сделать хорошую карт-школу для детей, а вечером и на выходных взрослым за деньги услуши продавать...
Ну и про промышленников согласен, побольше грамотных, смотришь, заработали бы заводы крупные, пошли бы деньги, работали бы люди, всё взаимосвязано.
A
А вот хорошо ведь подметили, что Армавиру не хватает развития...именно инфраструктурного ! Сделали бы ЖД вокзал-1 современным, чтобы платформы были на уровне полов вагонов, чтобы внутри было аккуратно, функционально и спокойно...с вокзала начинается для большинства Армавир. Я вот выхожу каждый раз и плюнуть хочется, асфальт 20 лет назад такой же был, этот бывший домик, где танцы были после войны...
Следопыт, да, 10 заводов по 700-1000 человек...это где-то по 0,3-2 ярда на нос, итого Армавир крупный промышленный центр Кубани
Следопыт, да, 10 заводов по 700-1000 человек...это где-то по 0,3-2 ярда на нос, итого Армавир крупный промышленный центр Кубани
А вот в эпоху "доисторического материализьма" в Красной поляне функционировал аэропорт "Армавир". Приличный такой чистенький, с буфетом. Только туалета приличного не было. Метров пятнадцать - деревянный сортир М и Жо. Двери с крючочками.
Очень часто летали самолеты. Помнится все на Краснодар. Кукурузники Ан-2 (позже какие-то чешские 2-х моторные) и один раз в день солидный Ан-24.
Ну да ладно, мечтать так мечтать:
Надо провести в Армавире Международный шахматный турнир. Со всеми вытекающими.
Очень часто летали самолеты. Помнится все на Краснодар. Кукурузники Ан-2 (позже какие-то чешские 2-х моторные) и один раз в день солидный Ан-24.
Ну да ладно, мечтать так мечтать:
Надо провести в Армавире Международный шахматный турнир. Со всеми вытекающими.