Авто в кредит

[Vlad]

...
Российские автолюбители не спешат переключаться на китайские автомобили: примерно 80% россиян продолжают надеяться на возвращение европейских, корейских и японских брендов, которые покинули рынок. Опрос, проведенный сервисом CarMoney, показал, что треть потенциальных покупателей откладывают решение о покупке нового автомобиля, надеясь на возобновление продаж привычных марок.
...

Так 80% или треть?

 

[Кузя]

80% продолжает надеяться, а треть отложили покупку в надежде.

 

[чешЫрская кошка]

80% продолжает надеяться, а треть отложили покупку в надежде.

мы тоже ждем, когда вернутся

 

[Сфинкс]

Кстати насчет Китая. Может по эксплуатационным качествам еще есть недоработанные машины. Но многие глобальные производители работают в сотрудничестве с китайцами, как Bosch, Toyota, Daimler, PSA Peugeot Citroën, BMW, Volkswagen, Volvo, Jaguar Land Rover. Это партнерство позволяет интегрировать передовые инновации в электромобили, гибридные системы, безопасность, автономное вождение и новые материалы, что помогает китайским компаниям конкурировать на мировом уровне. Многие специалисты считают, что китайская экспансия автомобилей предопределена, а уход с нашего рынка других зарубежных брендов только ускорил эту тенденцию. И не факт, что с возвратом этих брендов мы с вами в массовом сегменте опять возобновим покупки корейских, японских или немецких машин.

 

[Gn0m]

У кого есть бюджеты и возможность подождать пару месяцев – тот и прямо сейчас покупает корейские и немецкие машины.
Корейский рынок вся Россия выгребла уже, 3-летние автомобили (льготная таможня для РФ) сопоставимы по стоимости с новыми.
С небольшим падением курса валюты, рынок опять начал разворачиваться на Германию.

Разумеется, речь идёт о машинах от 3.5-4 млн ₽. Что дешевле не так выгодно тащить сюда.

Короч, кому прям сильно надо – проблем никаких и не было, просто чуть дольше всё это.