О да! Новость века! Этот хрен уже давным давно там участвует, и успел даже прославиться московским стритрейсингом типа - "формула против стрит" за что чуть не вылетел из команды. Да вы видели этого пропитого до последней заплесневелой поганки алкоголика которому по глупости доверили... машиной то не назовешь.... за миллион баксов сэшэа...
Формула-1
- Автор темы НиггА
- Дата начала
13-й этап. Гран-при Венгрия. Будапешт. Трасса «Хунгароринг». Воскресенье. Гонка. Дистанция - 306,873 км (70 кругов по 4384 м). 1. Алонсо (Рено) - 1:39.01,460 (средняя скорость - 185,938 км/ч, 3 раза заезжал на пит-лейн). 2. Райкконен (Макларен) - отставание 16,768 (3). 3. Монтойя (Уильямс) - 34,537 (3). 4. Р.Шумахер (Уильямс) - 35,620 (3). 5. Култхард (Макларен) – 56,535 (2). 6. Уэббер (Ягуар) - 1.12,643 (3). 7. Трулли (Рено) - 1 круг (3). 8. М.Шумахер (Феррари) - 1 круг (3). 9. Хайдфельд (Заубер) - 1 круг (3). 10. Баттон (БАР) - 1 круг (2). 11. да Матта (Тойота) - 2 круга (3). 12. Ферстаппен (Минарди) - 3 круга (3). 13. Кьеза (Минарди) - 4 круга (3).
Не классифицированы: Френтцен (Заубер) - проехал 47 кругов (1), Уилсон (Ягуар) - 42 (2), Баумгартнер (Джордан) - 34 (1), Панис (Тойота) - 33 (2), Физикелла (Джордан) - 28 (1), Баррикелло (Феррари) - 19 (1), Вильнев (БАР) - 12 (1).
Поул-позишн. Алонсо - 1.21,688 (193,203 км/ч). Быстрейший круг в гонке. Монтойя - 1.22,095 (192,246 км/ч, 37-й круг).
Положение в чемпионате: 1. М.Шумахер - 72 очка, 2. Монтойя - 71, 3. Райкконен - 70, 4. Р.Шумахер - 58, 5. Алонсо - 54, 6. Баррикелло - 49, 7. Култхард - 45, 8. Трулли - 24, 9. Уэббер - 15, 10. Баттон - 12, 11. Физикелла - 10, 12. да Матта - 8, 13. Френтцен - 7, 14. Панис - 6, 15. Вильнев - 3, 16. Хайдфельд - 2, 17. Фирмэн - 1.
Кубок конструкторов: 1. Уильямс-БМВ - 129 очков, 2. Феррари - 121, 3. Макларен-Мерседес - 115, 4. Рено - 78, 5. БАР-Хонда - 15, 7. Ягуар-Косуорт - 15, 6. Тойота - 14, 8. Джордан-Форд - 11, 9. Заубер-Петронас - 9.
rtr-sport.ru
Не классифицированы: Френтцен (Заубер) - проехал 47 кругов (1), Уилсон (Ягуар) - 42 (2), Баумгартнер (Джордан) - 34 (1), Панис (Тойота) - 33 (2), Физикелла (Джордан) - 28 (1), Баррикелло (Феррари) - 19 (1), Вильнев (БАР) - 12 (1).
Поул-позишн. Алонсо - 1.21,688 (193,203 км/ч). Быстрейший круг в гонке. Монтойя - 1.22,095 (192,246 км/ч, 37-й круг).
Положение в чемпионате: 1. М.Шумахер - 72 очка, 2. Монтойя - 71, 3. Райкконен - 70, 4. Р.Шумахер - 58, 5. Алонсо - 54, 6. Баррикелло - 49, 7. Култхард - 45, 8. Трулли - 24, 9. Уэббер - 15, 10. Баттон - 12, 11. Физикелла - 10, 12. да Матта - 8, 13. Френтцен - 7, 14. Панис - 6, 15. Вильнев - 3, 16. Хайдфельд - 2, 17. Фирмэн - 1.
Кубок конструкторов: 1. Уильямс-БМВ - 129 очков, 2. Феррари - 121, 3. Макларен-Мерседес - 115, 4. Рено - 78, 5. БАР-Хонда - 15, 7. Ягуар-Косуорт - 15, 6. Тойота - 14, 8. Джордан-Форд - 11, 9. Заубер-Петронас - 9.
rtr-sport.ru
Итак, вчера прошел 14-й этап и вот его результатыГран-при Италии:
Монца. «Аутодроме Национале». Воскресенье. Гонка. Дистанция - 306,720 км (53 круга по 5793 м). 1. М.Шумахер (Феррари) - 1:14.19,838 (средняя скорость - 247,586 км/ч, 2 раза заезжал на пит-лейн). 2. Монтойя (Уильямс) - отставание 5,294 (2). 3. Баррикелло (Феррари) - 11,835 (2). 4. Райкконен (Макларен) - 12,834 (2). 5. Жене (Уильямс) - 27,891 (2). 6. Вильнев (БАР) - 1 круг (2). 7. Уэббер (Ягуар) - 1 круг (2). 8. Алонсо (Рено) - 1 круг (2). 9. Хайдфельд (Заубер) - 1 круг (2). 10. Физикелла (Джордан) - 1 круг (1). 11. Баумгартнер (Джордан) - 2 круга (2). 12. Кьеза (Минарди) - 2 круга (2). 13. Френтцен (Заубер) - 3 круга (2).
Не классифицированы: Култхард (Макларен) - проехал 45 кругов (2), Панис (Тойота) - 35 (3), Ферстаппен (Минарди) - 27 (4), Баттон (БАР) - 24 (2), да Матта (Тойота) - 3 (0), Уилсон (Ягуар) - 2 (1), Трулли (Рено) - 0 (0).
Поул-позишн. М.Шумахер - 1.20,963 (257,584 км/ч). Быстрейший круг в гонке. М.Шумахер - 1.21,832 (254,849 км/ч, 14-й круг). Круги лидирования. М.Шумахер - 1-14, 16-53 (52), Монтойя - 15 (1).
Положение в чемпионате: 1. М.Шумахер - 82 очка, 2. Монтойя - 79, 3. Райкконен - 75, 4. Р.Шумахер - 58, 5. Баррикелло - 55, 6. Алонсо - 55, 7. Култхард - 45, 8. Трулли - 24, 9. Уэббер - 17, 10. Баттон - 12, 11. Физикелла - 10, 12. да Матта - 8, 13. Френтцен - 7, 14. Панис - 6, 15. Вильнев - 6, 16. Жене - 4, 17. Хайдфельд - 2, 18. Фирмэн - 1.
Кубок конструкторов: 1. Уильямс-БМВ - 141 очко, 2. Феррари - 137, 3. Макларен-Мерседес - 120, 4. Рено - 79, 5. БАР-Хонда - 18, 7. Ягуар-Косуорт - 17, 6. Тойота - 14, 8. Джордан-Форд - 11, 9. Заубер-Петронас - 9
Монца. «Аутодроме Национале». Воскресенье. Гонка. Дистанция - 306,720 км (53 круга по 5793 м). 1. М.Шумахер (Феррари) - 1:14.19,838 (средняя скорость - 247,586 км/ч, 2 раза заезжал на пит-лейн). 2. Монтойя (Уильямс) - отставание 5,294 (2). 3. Баррикелло (Феррари) - 11,835 (2). 4. Райкконен (Макларен) - 12,834 (2). 5. Жене (Уильямс) - 27,891 (2). 6. Вильнев (БАР) - 1 круг (2). 7. Уэббер (Ягуар) - 1 круг (2). 8. Алонсо (Рено) - 1 круг (2). 9. Хайдфельд (Заубер) - 1 круг (2). 10. Физикелла (Джордан) - 1 круг (1). 11. Баумгартнер (Джордан) - 2 круга (2). 12. Кьеза (Минарди) - 2 круга (2). 13. Френтцен (Заубер) - 3 круга (2).
Не классифицированы: Култхард (Макларен) - проехал 45 кругов (2), Панис (Тойота) - 35 (3), Ферстаппен (Минарди) - 27 (4), Баттон (БАР) - 24 (2), да Матта (Тойота) - 3 (0), Уилсон (Ягуар) - 2 (1), Трулли (Рено) - 0 (0).
Поул-позишн. М.Шумахер - 1.20,963 (257,584 км/ч). Быстрейший круг в гонке. М.Шумахер - 1.21,832 (254,849 км/ч, 14-й круг). Круги лидирования. М.Шумахер - 1-14, 16-53 (52), Монтойя - 15 (1).
Положение в чемпионате: 1. М.Шумахер - 82 очка, 2. Монтойя - 79, 3. Райкконен - 75, 4. Р.Шумахер - 58, 5. Баррикелло - 55, 6. Алонсо - 55, 7. Култхард - 45, 8. Трулли - 24, 9. Уэббер - 17, 10. Баттон - 12, 11. Физикелла - 10, 12. да Матта - 8, 13. Френтцен - 7, 14. Панис - 6, 15. Вильнев - 6, 16. Жене - 4, 17. Хайдфельд - 2, 18. Фирмэн - 1.
Кубок конструкторов: 1. Уильямс-БМВ - 141 очко, 2. Феррари - 137, 3. Макларен-Мерседес - 120, 4. Рено - 79, 5. БАР-Хонда - 18, 7. Ягуар-Косуорт - 17, 6. Тойота - 14, 8. Джордан-Форд - 11, 9. Заубер-Петронас - 9
7 марта. Гран-при Австралии (Мельбурн, автодром «Альберт-парк»).
21 марта. Гран-при Малайзии (Куала-Лумпур, автодром «Сепанг»).
4 апреля. Гран-при Бахрейна (Сахир, автодром «Бахрейн Интернэшнл»*).
25 апреля. Гран-при Сан-Марино (Имола, автодром им. Энцо и Дино Феррари).
9 мая. Гран-при Испании (Барселона, автодром «Каталунья Монтмело»).
23 мая. Гран-при Монако (Монако, городская трасса).
30 мая. Гран-при Европы (Нюрбург, автодром «Нюрбургринг»).
13 июня. Гран-при Канады (Монреаль, автодром им. Жиля Вильнева).
20 июня. Гран-при США (Индианаполис, автодром «Индианаполис Мотор Спидвей»).
4 июля. Гран-при Франции (Невер, автодром «Маньи-Кур»).
11 июля. Гран-при Великобритании (Сильверстоун, автодром «Сильверстоун»).
25 июля. Гран-при Германии (Хоккенхайм, автодром «Хоккенхаймринг»).
15 августа. Гран-при Венгрии (Будапешт, автодром «Хунгароринг»).
29 августа. Гран-при Бельгии (Спа, автодром «Спа-Франкошам»).
12 сентября. Гран-при Италии (Монца, автодром «Аутодромо Национале»).
26 сентября. Гран-при Китая (Шанхай, автодром «Шанхай Интернэшнл»*).
10 октября. Гран-при Японии (Сузука, автодром «Сузука Интернэшнл»).
24 октября. Гран-при Бразилии (Сан-Паулу, автодром «Интерлагос»).
* – автодром должен пройти инспекцию
21 марта. Гран-при Малайзии (Куала-Лумпур, автодром «Сепанг»).
4 апреля. Гран-при Бахрейна (Сахир, автодром «Бахрейн Интернэшнл»*).
25 апреля. Гран-при Сан-Марино (Имола, автодром им. Энцо и Дино Феррари).
9 мая. Гран-при Испании (Барселона, автодром «Каталунья Монтмело»).
23 мая. Гран-при Монако (Монако, городская трасса).
30 мая. Гран-при Европы (Нюрбург, автодром «Нюрбургринг»).
13 июня. Гран-при Канады (Монреаль, автодром им. Жиля Вильнева).
20 июня. Гран-при США (Индианаполис, автодром «Индианаполис Мотор Спидвей»).
4 июля. Гран-при Франции (Невер, автодром «Маньи-Кур»).
11 июля. Гран-при Великобритании (Сильверстоун, автодром «Сильверстоун»).
25 июля. Гран-при Германии (Хоккенхайм, автодром «Хоккенхаймринг»).
15 августа. Гран-при Венгрии (Будапешт, автодром «Хунгароринг»).
29 августа. Гран-при Бельгии (Спа, автодром «Спа-Франкошам»).
12 сентября. Гран-при Италии (Монца, автодром «Аутодромо Национале»).
26 сентября. Гран-при Китая (Шанхай, автодром «Шанхай Интернэшнл»*).
10 октября. Гран-при Японии (Сузука, автодром «Сузука Интернэшнл»).
24 октября. Гран-при Бразилии (Сан-Паулу, автодром «Интерлагос»).
* – автодром должен пройти инспекцию
Состав команд (Команда, Номер, Пилот, Возраст, Страна)
Ferrari: 1. Михаэль Шумахер (35, Германия) 2. Рубенс Баррикелло (31, Бразилия)
Williams: 3. Хуан-Пабло Монтойа (28, Колумбия) 4. Ральф Шумахер (28, Германия)
McLaren: 5. Дэвид Култхард (32, Шотландия) 6. Кими Райкконен (24, Финляндия)
Renault: 7. Ярно Трулли (29, Италия) 8. Фернандо Алонсо (22, Испания)
BAR: 9. Дженсон Баттон (24, Англия) 10. Такумо Сато (27, Япония)
Sauber: 11. Джанкарло Физикелла (31, Италия) 12. Филиппе Масса (22, Бразилия)
Jaguar:14. Марк Уэббер (27, Австралия) 15. Кристиан Клиен (21, Австрия)
Toyota: 16. Кристиано да Матта (30, Бразилия) 17. Оливье Панис (37, Франция)
Jordan: 18. Ник Хайдфельд (26, Германия) 19. Джорджио Пантано (25, Италия)
Minardi: 20. Джанмариа Бруни (22, Италия) 21. Зольт Баумгартнер (23, Венгрия)
В этом сезоне Италия рулит по количеству пилотов: 4 пилотов из этой страны сядут за руль болидов Формулы 1. Германия и Бразилия имеют в своем активе по 3 пилота, остальные страны не смогли воспитать более одного достойного гонщика. Вся восточная Европа (близкая нам по родству) представлена только венгром Баумгартнером, хотя и вся огромная Азия – только Такумо Сато из Японии. Россиян в паддоке не наблюдается. Как и номера 13 на шлемах гонщиков.
Календарь на сезон 2004 года (Дата, Гран При, Трасса, Старт по Московскому времени)
Каждый уик-энд начнется двумя часовыми свободными заездами, в 11.00 и 14.00 местного времени, единственным исключением станет, как всегда, Гран При Монако, где свободные заезды проводятся в четверг. В субботу на всех этапах, кроме США и Канады, команды проведут еще две сессии практики - в 10.00 и 11.15 местного времени, квалификация стартует в 14.00. На американском континенте субботнее расписание будет сдвинуто на час назад. Со стартом гонки сложнее, на большинстве трасс красный свет погаснет в 14.00, но тут масса исключений: Малайзия (15:00), Бахрейн (14:30), Канада (12:30), Соединенные Штаты (12:00), Англия (13:00), Япония (14:30) и Бразилия (15:00).
ЗЫ С пересчетом времени на Московское могу и ошибаться, заранее сорри
Тут, сами понимаете, все может поменяться в любой момент.
И, на последок, основные
«Поправки к регламенту на сезон 2004 года»
На встрече Всемирного Совета по автоспорту 15 октября 2003 года были приняты следующие поправки к спортивному регламенту Формулы 1 на сезон 2004 года:
Расписание гоночного уик-энда
На свободных заездах в пятницу все команды, кроме тех, которые заняли первые четыре места в Кубке Конструкторов прошлого сезона (Ferrari, Williams, McLaren и Renault), могут работать с тремя машинами, при условии, что третий гонщик:
- не является основным пилотом команды,
- имеет суперлицензию,
- не участвовал больше чем в шести Гран при в двух предыдущих чемпионатах.
Если один из основных гонщиков команды не может принять участие в гонки по окончании инспекции и стюарды согласны на такую замену, то третий гонщик может заменить основного. В этом случае он обязан использовать тот же мотор по ходу уик-энда.
Требования статьи 60, касающиеся одинаковой раскраски машин, не будут касаться третьей машины на свободных заездах, но они действительны, если эта машина используется в качестве запасной во время уик-энда.
Квалификация
Квалификация будет состоять из двух частей, разделенных двухминутным интервалом.
В первой части каждый гонщик проедет единственный быстрый круг в порядке, соответствующем распределению мест в прошлой гонке. На первом Гран при сезона за основу принимаются итоги прошедшего чемпионата, новички чемпионата стартуют в соответствии с номерами машин.
Любая машина, остановившаяся на трассе в первой части квалификации, не допускается ко второй части. Если машина вернулась в боксы до конца сессии, то она должна находиться в закрытом парке.
Во время первой части квалификации разрешается дозаправка машин, при этом весь персонал, включая фотографов, должен быть одет в огнеупорные комбинезоны.
Первая часть квалификации определяет порядок старта пилотов во второй части, при этом машины заправляются топливом и настройками на гонку, как в сезоне 2003 года.
В обеих частях квалификации гонщик выезжает на трассу, как только предыдущий гонщик пересекает линию старта, начиная быстрый круг. Шестая, одиннадцатая и шестнадцатая машины стартуют через две минуты после окончания быстрого круга предыдущей машиной.
Выбор резины
Число покрышек для сухой гонки, доступных гонщику во время Гран при остается прежним - 40 штук, 20 передних и 20 задних.
Каждый гонщик должен выбрать три комплекта резины для использования в пятницу, остальные семь комплектов не могут быть использованы в этот день. Выбор резины на квалификацию и гонку должен быть сделан к 9 утра в субботу, при этом в субботних свободных заездах гонщик имеет право использовать любую спецификацию резину. Если сессии, прошедшие в пятницу, были объявлены дождевыми, то окончательный выбор резины может быть отложен до 13.00 в субботу.
Число дождевых покрышек, доступных гонщику во время Гран при остается прежним - 28 штук, 14 передних и 14 задних. Допускается использование резины для сильного дождя, но оно должно быть разрешено дополнительно.
Закрытый парк
Регламент соответствует принятому в 2003 году, но циркуляция топлива с целью его охлаждения запрещается.
Число гонщиков в команде
Каждая команда имеет право использовать четырех гонщиков по ходу сезона, не включая третьего гонщика, который работает на свободных заездах в пятницу.
Ограничение скорости в боксах
Скорость в боксах ограничивается пределом в 100 км/ч. Согласно статье 100 спортивного регламента, этот предел может быть снижен на трассах, имеющих узкий проезд по пит-лейн.
Вот, в общем, и все. Надеюсь на Вашу активность в этой теме
Ferrari: 1. Михаэль Шумахер (35, Германия) 2. Рубенс Баррикелло (31, Бразилия)
Williams: 3. Хуан-Пабло Монтойа (28, Колумбия) 4. Ральф Шумахер (28, Германия)
McLaren: 5. Дэвид Култхард (32, Шотландия) 6. Кими Райкконен (24, Финляндия)
Renault: 7. Ярно Трулли (29, Италия) 8. Фернандо Алонсо (22, Испания)
BAR: 9. Дженсон Баттон (24, Англия) 10. Такумо Сато (27, Япония)
Sauber: 11. Джанкарло Физикелла (31, Италия) 12. Филиппе Масса (22, Бразилия)
Jaguar:14. Марк Уэббер (27, Австралия) 15. Кристиан Клиен (21, Австрия)
Toyota: 16. Кристиано да Матта (30, Бразилия) 17. Оливье Панис (37, Франция)
Jordan: 18. Ник Хайдфельд (26, Германия) 19. Джорджио Пантано (25, Италия)
Minardi: 20. Джанмариа Бруни (22, Италия) 21. Зольт Баумгартнер (23, Венгрия)
В этом сезоне Италия рулит по количеству пилотов: 4 пилотов из этой страны сядут за руль болидов Формулы 1. Германия и Бразилия имеют в своем активе по 3 пилота, остальные страны не смогли воспитать более одного достойного гонщика. Вся восточная Европа (близкая нам по родству) представлена только венгром Баумгартнером, хотя и вся огромная Азия – только Такумо Сато из Японии. Россиян в паддоке не наблюдается. Как и номера 13 на шлемах гонщиков.
Календарь на сезон 2004 года (Дата, Гран При, Трасса, Старт по Московскому времени)
Каждый уик-энд начнется двумя часовыми свободными заездами, в 11.00 и 14.00 местного времени, единственным исключением станет, как всегда, Гран При Монако, где свободные заезды проводятся в четверг. В субботу на всех этапах, кроме США и Канады, команды проведут еще две сессии практики - в 10.00 и 11.15 местного времени, квалификация стартует в 14.00. На американском континенте субботнее расписание будет сдвинуто на час назад. Со стартом гонки сложнее, на большинстве трасс красный свет погаснет в 14.00, но тут масса исключений: Малайзия (15:00), Бахрейн (14:30), Канада (12:30), Соединенные Штаты (12:00), Англия (13:00), Япония (14:30) и Бразилия (15:00).
ЗЫ С пересчетом времени на Московское могу и ошибаться, заранее сорри
Тут, сами понимаете, все может поменяться в любой момент.
И, на последок, основные
«Поправки к регламенту на сезон 2004 года»
На встрече Всемирного Совета по автоспорту 15 октября 2003 года были приняты следующие поправки к спортивному регламенту Формулы 1 на сезон 2004 года:
Расписание гоночного уик-энда
На свободных заездах в пятницу все команды, кроме тех, которые заняли первые четыре места в Кубке Конструкторов прошлого сезона (Ferrari, Williams, McLaren и Renault), могут работать с тремя машинами, при условии, что третий гонщик:
- не является основным пилотом команды,
- имеет суперлицензию,
- не участвовал больше чем в шести Гран при в двух предыдущих чемпионатах.
Если один из основных гонщиков команды не может принять участие в гонки по окончании инспекции и стюарды согласны на такую замену, то третий гонщик может заменить основного. В этом случае он обязан использовать тот же мотор по ходу уик-энда.
Требования статьи 60, касающиеся одинаковой раскраски машин, не будут касаться третьей машины на свободных заездах, но они действительны, если эта машина используется в качестве запасной во время уик-энда.
Квалификация
Квалификация будет состоять из двух частей, разделенных двухминутным интервалом.
В первой части каждый гонщик проедет единственный быстрый круг в порядке, соответствующем распределению мест в прошлой гонке. На первом Гран при сезона за основу принимаются итоги прошедшего чемпионата, новички чемпионата стартуют в соответствии с номерами машин.
Любая машина, остановившаяся на трассе в первой части квалификации, не допускается ко второй части. Если машина вернулась в боксы до конца сессии, то она должна находиться в закрытом парке.
Во время первой части квалификации разрешается дозаправка машин, при этом весь персонал, включая фотографов, должен быть одет в огнеупорные комбинезоны.
Первая часть квалификации определяет порядок старта пилотов во второй части, при этом машины заправляются топливом и настройками на гонку, как в сезоне 2003 года.
В обеих частях квалификации гонщик выезжает на трассу, как только предыдущий гонщик пересекает линию старта, начиная быстрый круг. Шестая, одиннадцатая и шестнадцатая машины стартуют через две минуты после окончания быстрого круга предыдущей машиной.
Выбор резины
Число покрышек для сухой гонки, доступных гонщику во время Гран при остается прежним - 40 штук, 20 передних и 20 задних.
Каждый гонщик должен выбрать три комплекта резины для использования в пятницу, остальные семь комплектов не могут быть использованы в этот день. Выбор резины на квалификацию и гонку должен быть сделан к 9 утра в субботу, при этом в субботних свободных заездах гонщик имеет право использовать любую спецификацию резину. Если сессии, прошедшие в пятницу, были объявлены дождевыми, то окончательный выбор резины может быть отложен до 13.00 в субботу.
Число дождевых покрышек, доступных гонщику во время Гран при остается прежним - 28 штук, 14 передних и 14 задних. Допускается использование резины для сильного дождя, но оно должно быть разрешено дополнительно.
Закрытый парк
Регламент соответствует принятому в 2003 году, но циркуляция топлива с целью его охлаждения запрещается.
Число гонщиков в команде
Каждая команда имеет право использовать четырех гонщиков по ходу сезона, не включая третьего гонщика, который работает на свободных заездах в пятницу.
Ограничение скорости в боксах
Скорость в боксах ограничивается пределом в 100 км/ч. Согласно статье 100 спортивного регламента, этот предел может быть снижен на трассах, имеющих узкий проезд по пит-лейн.
Вот, в общем, и все. Надеюсь на Вашу активность в этой теме
1. Шумахер М. 2. Барикелло 3. Алонсо 4. Шумахер Р. 5. Монтойа 6. Баттон 7. Трулли 8. Култхард
9. Сато 10. Физикелла 11. Клиен 12. да Матта 13. Панис 14. Пантано
Выбыли (круг): Масса (44) Хайдфельд (43) Бруни (43) Уэббер (29) Баумгартнер (13) Райкконен (9)
Командный зачет (по лучшему пилоту): 1. Феррари 2. Рено 3. Уильямс 4. БАР 5. Макларен
6. Заубер 7. Ягуар 8. Тойота 9. Джордан 10. Минарди
Быстрейший круг: Шумахер М.; Кол-во классифицированных гонщиков: 14
Отставание ближайшего преследователя от победителя: 13,6 сек.
Будут ли болиды двигаться за машиной безопасности: нет
Болид с шинами какого производителя победит: Бриджстоун
9. Сато 10. Физикелла 11. Клиен 12. да Матта 13. Панис 14. Пантано
Выбыли (круг): Масса (44) Хайдфельд (43) Бруни (43) Уэббер (29) Баумгартнер (13) Райкконен (9)
Командный зачет (по лучшему пилоту): 1. Феррари 2. Рено 3. Уильямс 4. БАР 5. Макларен
6. Заубер 7. Ягуар 8. Тойота 9. Джордан 10. Минарди
Быстрейший круг: Шумахер М.; Кол-во классифицированных гонщиков: 14
Отставание ближайшего преследователя от победителя: 13,6 сек.
Будут ли болиды двигаться за машиной безопасности: нет
Болид с шинами какого производителя победит: Бриджстоун
Чемпионат пилотов
1. Михаэль Шумахер Германия Феррари 20
2. Рубенс Баррикелло Бразилия Феррари 13
3. Хуан-Пабло Монтойя Колумбия Уильямс 12
4. Дженсон Баттон Великобритания БАР 9
5. Фернандо Алонсо Испания Рено 8
6. Ярно Трулли Италия Рено 6
7. Ральф Шумахер Германия Уильямс 5
8. Дэвид Култхард Великобритания Макларен 4
9. Фелипе Масса Бразилия Заубер 1
Кубок конструкторов
. Феррари Бриджстоун 33
2. Уильямс-БМВ Мишлен 17
3. Рено Мишлен 14
4. БАР-Хонда Мишлен 9
5. Макларен-Мерседес Мишлен 4
6. Заубер-Петронас Бриджстоун 1
Ягуар-Косуорт Мишлен -
Тойота Мишлен -
Джордан-Форд-Косуорт Бриджстоун -
Минарди-Косуорт Бриджстоун -
1. Михаэль Шумахер Германия Феррари 20
2. Рубенс Баррикелло Бразилия Феррари 13
3. Хуан-Пабло Монтойя Колумбия Уильямс 12
4. Дженсон Баттон Великобритания БАР 9
5. Фернандо Алонсо Испания Рено 8
6. Ярно Трулли Италия Рено 6
7. Ральф Шумахер Германия Уильямс 5
8. Дэвид Култхард Великобритания Макларен 4
9. Фелипе Масса Бразилия Заубер 1
Кубок конструкторов
. Феррари Бриджстоун 33
2. Уильямс-БМВ Мишлен 17
3. Рено Мишлен 14
4. БАР-Хонда Мишлен 9
5. Макларен-Мерседес Мишлен 4
6. Заубер-Петронас Бриджстоун 1
Ягуар-Косуорт Мишлен -
Тойота Мишлен -
Джордан-Форд-Косуорт Бриджстоун -
Минарди-Косуорт Бриджстоун -